10KV 315KVA หม้อแปลงไฟฟ้าระบบจำหน่ายการสูญเสียต่ำสามเฟส

วัสดุ หลัก (ระบบวงจรแม่เหล็ก)
: สร้างโดยใช้แผ่นเหล็กซิลิกอนรีดเย็นที่มีการซึมผ่านสูง พร้อมกระบวนการเคลือบตะเข็บเฉียงเต็มตัวและการออกแบบหน้าตัดแบบขั้นบันได ช่วยลดการสูญเสียขณะไม่มีโหลดได้อย่างมาก 30%-40% เมื่อเทียบกับซีรีส์ S11
คุณสมบัติ: แสดงการสูญเสียฮิสเทรีซีสต่ำและทำงานโดยมีเสียงรบกวนน้อยที่สุด พื้นผิวแกนเคลือบด้วยเรซินป้องกันสนิมเพื่อยืดอายุการใช้งาน

ระบบขดลวด (ระบบวงจรไฟฟ้า)
ขดลวดไฟฟ้าแรงสูง: ด้าน 10kV ใช้โครงสร้างขดลวดทรงกระบอกหลายชั้น โดยมีตัวนำทองแดงหรืออะลูมิเนียม แต่ละรอบถูกห่อด้วยกระดาษฉนวน DMD เพื่อเพิ่มความแข็งแรงทางกลและปรับปรุงความต้านทานการลัดวงจร
ขดลวดแรงดันต่ำ: ด้าน 0.4kV พันด้วยฟอยล์ทองแดง ซึ่งช่วยลดการสูญเสียกระแสไหลวนและเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความร้อน
กระบวนการฉนวน: ใช้การชุบด้วยแรงดันสุญญากาศ (VPI) ด้วยวัสดุฉนวนคลาส H (พิกัดสูงถึง 180°C) และรวมกระบวนการฉีดน้ำมันสุญญากาศเพื่อกำจัดฟองอากาศภายในเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

ถังน้ำมันและระบบทำความเย็น
โครงสร้างถังน้ำมัน: โดดเด่นด้วยถังน้ำมันแผ่นเหล็กลูกฟูกที่ปิดสนิท ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันภายนอก ความยืดหยุ่นโดยธรรมชาติของครีบลูกฟูกจะชดเชยการเปลี่ยนแปลงปริมาตรน้ำมัน โดยแยกน้ำมันออกจากออกซิเจนและความชื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา
วิธีการทำความเย็น: ใช้การระบายความร้อนด้วยน้ำมันตามธรรมชาติ (ONAN) โดยที่ครีบหม้อน้ำแบบลูกฟูกช่วยกระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่จำเป็นต้องใช้พัดลมเสริม วาล์วระบายแรงดัน

อุปกรณ์ป้องกัน
: ปล่อยแรงดันโดยอัตโนมัติเมื่อแรงดันภายในเกิน 35 kPa จึงป้องกันการแตกของถังน้ำมันที่อาจเกิดขึ้น
รีเลย์แก๊ส (รีเลย์ Buchholz): ตรวจสอบการสะสมก๊าซจากข้อผิดพลาดภายใน การแจ้งเตือนที่ทริกเกอร์ หรือการตัดการทำงานของเซอร์กิตเบรกเกอร์ และเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับหน่วยที่มีพิกัด 315kVA ขึ้นไป
ตัวควบคุมอุณหภูมิ: ติดตั้งเซ็นเซอร์ PT100 สำหรับการตรวจสอบอุณหภูมิน้ำมันระยะไกล เทอร์โมมิเตอร์แบบสัญญาณเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น 800kVA ขึ้นไป

Tap Changer
No-Load Tap Changer (NLTC): ให้การควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ด้านไฟฟ้าแรงสูงด้วยช่วงการปรับที่ ±5% หรือ ±2×2.5% การดำเนินการจำเป็นต้องลดพลังงาน เพื่อให้มั่นใจว่าหม้อแปลงจะปรับให้เข้ากับความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าของโครงข่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพ

บูชและขั้วต่อเทอร์มินัล
บูชแรงดันสูง: สร้างขึ้นจากพอร์ซเลนหรือยางซิลิโคนคอมโพสิต บูชเหล่านี้รักษาระยะห่างตามผิวฉนวนที่ ≥25มม./kV และรวมการออกแบบวาบไฟตามผิวที่ป้องกันมลภาวะเพื่อเพิ่มความปลอดภัย
เทอร์มินัลแรงดันต่ำ: ใช้บัสบาร์ทองแดงเคลือบดีบุกพร้อมสารป้องกันการเกิดออกซิเดชันเพื่อรองรับการเชื่อมต่อกระแสสูงได้อย่างน่าเชื่อถือ