مشكلات العازل التي لا يمكنك تحمل تجاهلها: حالات الفشل والوميض والشيخوخة المخفية

عندما يفشل العازل، فهذا ليس مجرد شيء واحد

إذا كنت تعمل على خطوط النقل أو التوزيع، فأنت تعرف: العوازل لا تفشل بعلامة تحذير. يوم واحد وهم بخير. وفي اليوم التالي، يكون لديك وميض كهربائي، أو موصل ساقط، أو خيط كامل ملقى على الأرض.

على مر السنين، رأيت ثلاث مجموعات رئيسية من المشاكل تظهر مرارًا وتكرارًا - الكهربائية والميكانيكية والبيئية. يتصرف كل نوع بشكل مختلف اعتمادًا على ما إذا كنت تستخدم البورسلين أو الزجاج أو المركب. ونعم، 'مركب' لا يعني مضاد للرصاص.

الأعطال الكهربائية – حيث تبدأ معظم رحلات الخطوط

الجاني رقم واحد على الخطوط النشطة؟ وميض التلوث – أو مشكلة 'العازل القذر'. يوجد الغبار أو الملح أو الأوساخ الصناعية على السطح. ثم يحول الضباب أو المطر الخفيف تلك الطبقة إلى مسار موصل لطيف. والشيء التالي الذي تعرفه هو أن قوسًا ساطعًا يقفز من الغطاء إلى الدبوس ويفتح القاطع. تتسبب هذه المشكلة الفردية في انقطاع الخدمة أكثر من أي شيء آخر.

ولكن هناك أعطال كهربائية أكثر خطورة. خذ التتبع الداخلي في العوازل المركبة. تتسلل الرطوبة والتلوث إلى الواجهة بين قضيب الألياف الزجاجية والغطاء المطاطي. لا يمكنك رؤيته من الأرض، لكن على مدى أسابيع أو أشهر يحرق قناة سوداء عبر القلب. وفجأة، أصبح العازل مجرد قطعة من البلاستيك تحمل سلكًا حيًا.

مع الخزف أو الزجاج، فإن الصداع الكلاسيكي هو العازل ذو القيمة الصفرية أو المنخفضة. يؤدي شق مخفي، أو فراغ مجهري، أو سنوات من التفريغ الصغير إلى تآكل قوة العزل الكهربائي. لا يزال العازل يبدو جيدًا عند النظر إلى طائرة بدون طيار أو منظار، لكن مقاومته انخفضت إلى الصفر تقريبًا. وهذا يعني أن بقية السلسلة يجب أن تأخذ الجهد الكامل - وهذا نادرًا ما ينتهي بشكل جيد.

يعد تفريغ كورونا مصدر إزعاج كهربائي آخر يتحول إلى قاتل على المدى الطويل. تسمع هذا الصوت الأزيز الخافت في الليل. فهو يهدر الطاقة، ويعبث بإشارات الراديو، ويؤدي ببطء إلى تآكل الطلاء الزجاجي والتركيبات المعدنية. إذا تركت كورونا وحدها، فإنها تمهد الطريق لأقواس أكبر.

ودعونا لا ننسى البرق. الضربة المباشرة وحشية. حتى الاندفاع المستحث القريب يمكن أن يؤدي إلى ثقب عازل ضعيف داخليًا. قد لا يظهر من الخارج سوى شريحة صغيرة، لكن الداخل قد اختفى.

الأضرار الميكانيكية – النوع الذي يسقط الأسلاك

عادة ما يؤدي الفشل الكهربائي إلى تعطل الكسارة. يتسبب عطل ميكانيكي في سقوط سلك - أو سلسلة عازلة بأكملها. هذا يوم أسوأ بكثير.

المشكلة الميكانيكية الأكثر إثارة للخوف هي الكسر الهش في العوازل المركبة. يحدث هذا عندما يتسرب الحمض - من فضلات الطيور، أو المخلفات الصناعية، أو حتى المطر - إلى القضيب أثناء تعرضه للتوتر. وبمرور الوقت، تنكسر الألياف الزجاجية واحدة تلو الأخرى، مثل حبل ينقطع من الداخل. يتم تثبيت العازل بشكل نظيف دون التمدد أو الانحناء. لا توجد علامات تحذيرية. مجرد دوي قوي وموصل على الأرض.

على الخزف أو الزجاج، يعتبر فشل نمو الأسمنت عدوًا بطيئًا ولكنه ثابت. الأسمنت البورتلاندي المستخدم لربط التركيبات المعدنية بالسيراميك يتمدد وينكمش مع الرطوبة ودرجة الحرارة. وبعد عشر أو خمس عشرة سنة، تظهر الشقوق الصغيرة. ثم يبدأ الغطاء في التخفيف. لقد رأيت أطقمًا ترفع الخيط وتجعل العازل ينزلق مباشرة من الدبوس.

ثم هناك عنف خارجي واضح: رصاصة صياد، أو شاحنة تتراجع إلى عمود، أو طائر يسقط غصنًا في اللحظة الخطأ، أو قطعة حطام متطايرة أثناء عاصفة. السقائف المكسورة، والتنانير المتكسرة، والقضبان المكشوفة - كلها تصبح نقاط فشل في المستقبل. ولا تغفل عن تعب الاهتزاز. تعمل الرياح والموصل ببطء على تآكل المسامير المعدنية ونقاط ربط العازل. يستغرق الأمر سنوات، ولكن في نهاية المطاف شيء ما يعطي.

الشيخوخة البيئية – التعفن البطيء وغير المرئي

حتى لو لم يرى العازل تيارًا خاطئًا أو حملًا زائدًا مفاجئًا، فإن البيئة تأكله حيًا.

ل العوازل المركبة ، العدو الأكبر هو فقدان الكارهة للماء. عندما تكون جديدة، تتساقط حبات الماء وتتدحرج. لكن ضوء الأشعة فوق البنفسجية والأوزون والتفريغ السطحي يحول مطاط السيليكون ببطء إلى طبقة طباشيرية خشنة. لم يعد المطر خرزيًا، بل ينتشر إلى طبقة مستمرة، ويصبح هذا الغشاء طريقًا سريعًا لتيار التسرب. وسرعان ما تحصل على تقوس الشريط الجاف، ثم التآكل، ثم القضيب المكشوف.

لا يفقد الخزف كارهًا للماء بنفس الطريقة، لكنه يُصاب بالتشقق والتشقق. التزجيج زجاجي ويمكن أن يتشقق الزجاج. بمجرد ظهور الصدع، تدخل الرطوبة وتتجمد وتتوسع وتزيد الأمر سوءًا. إن شريحة صغيرة من صخرة أو التعامل السيئ مع العمل تصبح مصدرًا للتوتر ينتشر عامًا بعد عام.

الأجزاء المعدنية – الأغطية الحديدية، والمسامير الفولاذية، والأجهزة المجلفنة – كلها تصدأ. الصدأ ليس ضعيفًا فحسب، بل إنه موصل أيضًا. يمكن لطبقة سميكة من الصدأ على الدبوس أن تقلل من مسافة الزحف، مما يجعل الفلاش أسهل. وعندما يتوسع الصدأ، فإنه يتشقق الخزف أو يفرقع التزجيج.

يخلق الجليد والثلج كابوسًا خاصًا بهما: وميض تحت الجليد. عندما يغطي الضباب المتجمد خيطًا عازلًا، يقوم الجليد بسد الفجوات بين المظلات. عندما يبدأ الجليد في الذوبان، غالبًا ما يكون الماء ملوثًا بأملاح الهواء أو الجليد نفسه. تؤدي المياه الذائبة إلى حدوث قوس - في بعض الأحيان قبل أن يعرف مشغل الخط أنه يتجمد.

الطيور هي صداع بيئي كلاسيكي آخر. يترك طائر كبير يجلس على العارضة قطرة طويلة ورطبة تمتد عبر عدة وحدات. هذا الإيداع الواحد يكفي لإحداث وميض كهربائي. تنفق بعض المرافق ثروة على حراس الطيور وشرائط المسامير فقط لتجنب ذلك.

ما هو نوع العازل الذي يعاني أكثر؟

وهنا الحقيقة الواضحة:

• البورسلين قوي ورخيص، لكنه يعاني من وميض التلوث والشقوق الداخلية غير المرئية (قيم صفر/منخفضة).

• يتمتع الزجاج بميزة 'التكسير الذاتي' عندما يفشل - يمكنك رؤيته من الأرض - ولكنه لا يزال يعاني من مشاكل التآكل والتحطم العشوائي في بعض الأحيان.

• يتعامل المركب مع التلوث بشكل جميل عندما يكون جديدًا، ولكن كعب أخيل الخاص به هو الشيخوخة طويلة الأمد، وتتبع الواجهة، وهذا الكسر الهش المخيف.

لا يوجد نوع مثالي. أفضل استراتيجية هي معرفة ما الذي يجب البحث عنه: الفحص الروتيني بالأشعة تحت الحمراء والأشعة فوق البنفسجية، والغسيل المنتظم في المناطق الملوثة، واستبدال القضبان المركبة القديمة قبل أن تصل إلى الحد الأقصى للخدمة.

ودائمًا ما تمشي دائمًا على الخط بعد عاصفة رعدية أو حدث جليدي. المشكلة التي ستقتل مصداقيتك هي المشكلة التي لم تتوقع حدوثها.