железного сердечника (система магнитной цепи) :
Материалы и изготовление
используются холоднокатаные пластины из кремнистой стали с высокой проницаемостью, изготовленные с помощью усовершенствованного процесса ступенчатого ламинирования с полным косым швом. Этот метод существенно сводит к минимуму потери холостого хода за счет устранения традиционных разрывов соединения.
Преимущества конструкции:
бесшовная конфигурация сердцевины не только обеспечивает компактную и эффективную конструкцию, но также снижает рабочий шум на 7–10 дБ, что делает ее особенно подходящей для чувствительных к шуму сред, таких как жилые районы.
Обмотки (система электрической цепи)
Обмотка высокого напряжения (сторона 10 кВ):
имеет многослойную цилиндрическую архитектуру, изготовленную из медных или алюминиевых проводников. Каждый виток изолирован высококачественной изоляционной бумагой DMD для повышения устойчивости к короткому замыканию.
Низковольтная обмотка (сторона 0,4 кВ):
содержит медные проводники с обмоткой из фольги, специально разработанные для снижения потерь на вихревые токи и одновременного повышения эффективности рассеивания тепла.
процесса изоляции :
Технология и материалы
сочетает в себе вакуумную пропитку под давлением (VPI) с изоляционными материалами класса H, обеспечивая термическую стойкость до 180 °C. Последующий процесс вакуумного впрыска масла эффективно уничтожает внутренние пузырьки воздуха, что еще больше повышает надежность.
Масляный бак и система охлаждения.
Конструкция бака:
включает полностью герметичный масляный бак из гофрированной стали, что исключает необходимость в отдельном расширителе. Присущая гофрированным панелям эластичность компенсирует колебания объема масла, изолируя масло от кислорода и влаги. Такая конструкция значительно замедляет старение масла, обеспечивая срок эксплуатации более 30 лет.
Метод охлаждения:
используется подход естественного масляного охлаждения (ONAN). Встроенный радиатор из гофрированной панели обеспечивает эффективное рассеивание тепла без использования вспомогательных вентиляторов, что обеспечивает необслуживаемое решение для охлаждения.
Защитные устройства
Клапан сброса давления:
автоматически срабатывает для сброса избыточного давления, когда внутреннее давление достигает или превышает 35 кПа, тем самым защищая резервуар от возможного разрыва.
Газовое реле (обнаружение неисправности газа):
непрерывно контролирует наличие газов, образующихся при неисправности, внутри корпуса. При обнаружении аномального скопления газа немедленно подаются сигналы тревоги или происходит разрыв цепи, что особенно критично для агрегатов мощностью 315 кВА и выше.
Контроллер температуры:
это устройство, оснащенное датчиком PT100, позволяет удаленно контролировать температуру масла, обеспечивая превентивное управление температурным режимом.
Устройство РПН
Устройство РПН без нагрузки (NLTC):
Обеспечивает регулировку напряжения ±5% на стороне высокого напряжения для компенсации колебаний сети. Эта регулировка выполняется в обесточенном состоянии для обеспечения эксплуатационной безопасности.
Вводы и клеммные соединители
Высоковольтные вводы:
Изготовленные из композита фарфора и силиконовой резины, эти вводы обеспечивают путь утечки не менее 25 мм/кВ и имеют конструкцию, защищающую от загрязнения, чтобы снизить риск короткого замыкания.
Низковольтные клеммы:
состоят из луженых медных шин с прочной антиокислительной обработкой, обеспечивающих безопасные и надежные сильноточные соединения.
