залізного сердечника (системи магнітних ланцюгів) :
Матеріали та виготовлення
використовуються високопроникні холоднокатані ламіновані листи кремнієвої сталі, виготовлені за допомогою прогресивного процесу ступінчастого ламінування з повним косим швом. Цей метод суттєво мінімізує втрати холостого ходу шляхом усунення традиційних розривів з’єднань.
Переваги дизайну:
безшовна конфігурація серцевини не тільки створює компактну, ефективну структуру, але й знижує робочий шум на 7–10 дБ, що робить його особливо придатним для чутливих до шуму середовищ, таких як житлові райони.
Обмотки (система електричних ланцюгів)
Високовольтна обмотка (сторона 10 кВ):
використовує багатошарову циліндричну архітектуру, виготовлену з мідних або алюмінієвих провідників. Кожен виток ізольований високоякісним ізоляційним папером DMD для підвищення стійкості до короткого замикання.
Обмотка низької напруги (зі сторони 0,4 кВ):
містить мідні провідники з фольгою, спеціально розроблені для зниження втрат на вихрові струми при одночасному підвищенні ефективності розсіювання тепла. Техніка
процесу ізоляції
та матеріали:
інтегрована вакуумна імпрегнація під тиском (VPI) з ізоляційними матеріалами класу H, що забезпечує термічну стійкість до 180 °C. Подальший процес вакуумного впорскування мастила ефективно видаляє внутрішні повітряні бульбашки, ще більше підвищуючи надійність.
масляного бака та бака системи охолодження :
Конструкція
містить повністю герметичний гофрований сталевий масляний бак, який не потребує окремого консерватора. Внутрішня еластичність гофрованих панелей компенсує коливання об’єму масла, одночасно ізолюючи масло від кисню та вологи. Ця конструкція значно уповільнює старіння масла, зберігаючи термін експлуатації понад 30 років.
Метод охолодження:
використовує підхід природного охолодження масла (ONAN). Інтегрований радіатор із гофрованої панелі забезпечує ефективне розсіювання тепла без використання додаткових вентиляторів, що забезпечує рішення для охолодження, що не вимагає технічного обслуговування.
захисних пристроїв :
Клапан скидання тиску
автоматично активується для скидання надлишкового тиску, коли внутрішній тиск досягає або перевищує 35 кПа, таким чином захищаючи від можливого розриву бака.
Газове реле (виявлення несправного газу):
постійно контролює наявність несправних газів усередині корпусу. Коли виявляється ненормальне накопичення газу, він негайно запускає сигнали тривоги або ініціює розрив ланцюга — особливо критично для блоків з номінальною потужністю 315 кВА і вище.
Контролер температури:
оснащений датчиком PT100, цей пристрій полегшує віддалений моніторинг температури масла, забезпечуючи проактивне керування температурою.
Перемикач відводів.
Перемикач без навантаження (NLTC):
забезпечує регулювання напруги ±5% на стороні високої напруги для компенсації коливань мережі. Це регулювання виконується в умовах знеструмлення для підтримки безпеки експлуатації.
Втулки та клемні з’єднувачі
Високовольтні втулки:
виготовлені з композиту порцеляни та силіконової гуми, ці втулки забезпечують шлях витоку щонайменше 25 мм/кВ і мають конструкцію, що запобігає забрудненню, щоб зменшити ризик спалаху.
Низьковольтні клеми:
складаються з луджених мідних шин з міцною антиокислювальною обробкою, що забезпечує безпечне та надійне з’єднання під великим струмом.
