คู่มือการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนของหม้อแปลง: ISO 12944 มาตรฐานและการเลือกระบบ

1. ความสำคัญของการป้องกันการกัดกร่อนของหม้อแปลง

หม้อแปลง ต้องเผชิญกับภัยคุกคามการกัดกร่อนจากความชื้นสเปรย์เกลือมลพิษทางอุตสาหกรรม (So₂, Cl⁻) และน้ำมันฉนวนภายใน (80-135 ° C) การรั่วไหลของน้ำมันเร่งการกัดกร่อนของโลหะเสี่ยงต่อความล้มเหลวของฉนวน ความท้าทายที่สำคัญ:

• ความซับซ้อนของโครงสร้าง: ถังเหล็ก, หม้อน้ำอลูมิเนียม, ขดลวดทองแดงที่ต้องการความเข้ากันได้ของวัสดุ

• สภาพแวดล้อมที่รุนแรง: การได้รับรังสียูวีกลางแจ้งการปั่นจักรยานความร้อนและการสัมผัสทางเคมี การแช่น้ำมันภายใน

• อายุยืน: 15-20+ ความต้องการชีวิตการบริการสูงกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมทั่วไป

2. ปัจจัยสำคัญในการเลือกระบบการเคลือบ

2.1 ระดับแรงดันไฟฟ้าและโครงสร้าง

2.2 การป้องกันเฉพาะส่วนประกอบ

2.3 การกัดกร่อนสิ่งแวดล้อม (ISO 12944)

• C3 (กลาง): อุตสาหกรรมในเมือง/แสง→อีพ็อกซี่สังกะสีฟอสเฟต (≥160μm)

• C4 (สูง): เคมี/ชายฝั่ง→อีพ็อกซี่ที่อุดมไปด้วยสังกะสี (Zn≥80%, ≥240μm)

• C5-M (สุดขั้ว): นอกชายฝั่ง→ Epoxy ที่อุดมไปด้วยสังกะสีที่อุดมไปด้วยเกล็ดแก้ว (≥320μm)

3. ระบบการเคลือบตามประเภทหม้อแปลง

3.1 หม้อแปลงน้ำมัน เอ็ ก เอ็น

3.2 การป้องกันถังภายใน

• ไพรเมอร์: อีพ็อกซี่-ฟีนอลิก (หลังการรักษาที่ 135 ° C)

• การทดสอบ: ASTM D1308 (การแช่น้ำมัน 1,000 ชั่วโมง; การยึดเกาะ≥3MPA, การลดน้ำหนัก <2%)

• การเตรียมพื้นผิว: SA2.5 Blast, 50 ±5μm DFT

3.3 การเพิ่มประสิทธิภาพการเคลือบหม้อน้ำ

• กระบวนการ: การเคลือบสปินแบบแรงเหวี่ยงกับไพรเมอร์อีพ็อกซี่-ซินซิน

• ความหนา: 30-40μm/เลเยอร์ (3 ชั้น→ทั้งหมด100μm)

• เรซิน: อีพ็อกซี่ที่ยืดหยุ่นสำหรับการขี่จักรยานด้วยความร้อน (-40 ° C ถึง +120 ° C)

3.4 หม้อแปลงประเภทแห้งและพิเศษ

• ประเภทแห้ง: ไพรเมอร์ฉนวน H-class ที่ใช้น้ำ (UL94 V-0,> 1TΩ)

• แรงฉุด (ราง): อีพ็อกซี่ที่เพิ่มขึ้น MIO สำหรับความต้านทานการสั่นสะเทือน

• ลมนอกชายฝั่ง: อีพ็อกซี่เกล็ดแก้วที่ปราศจากตัวทำละลาย (Zn≥85%, ได้รับการรับรอง ISO 20340)

4. ไพรเมอร์น้ำที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

• อีพ็อกซี่ที่ใช้น้ำ: VOC <50G/L, ความต้านทานสเปรย์เกลือ> 600H (เช่น CN112625554A)

• น้ำ PU: การอบแห้งเร็ว (<15 นาที) สำหรับตัวยึด; thixotropic สำหรับพื้นผิวแนวตั้ง

5. ขั้นตอนการใช้งานที่สำคัญ

• การเตรียมพื้นผิว:

• SA2.5 Blast (RA 40-70μm)

• การเสื่อมสภาพของอัลคาไลน์ (pH 9-10) สำหรับอลูมิเนียม

• แอปพลิเคชันไพรเมอร์:

• อัตราส่วนการผสมอย่างเข้มงวด/เวลาการเหนี่ยวนำ (เช่น 20 นาทีสำหรับอีพ็อกซี่ที่อุดมไปด้วยสังกะสี)

• การควบคุม DFT + ความหนา 20% ที่ขอบ/รอยเชื่อม

• การทดสอบการยึดเกาะ (ASTM D4541; ≥5MPA)

• การป้องกันข้อบกพร่อง:

• เพิ่มตัวแทนปรับระดับฟลูออโรคาร์บอน (0.1-0.3%)

• ใช้กลางเสื้อภายใน 24-48H

• การตรวจจับวันหยุด 100% (5V/μM) สำหรับรถถัง

กรณีศึกษา: ความล้มเหลวของหม้อน้ำหม้อน้ำ 500kV ชายฝั่ง (การเคลือบ25μm) →อัพเกรดเป็น100μm Epoxy-Zinc ระบบที่ยืดหยุ่นได้แก้ไขการกัดกร่อนใน 8 ปีขึ้นไป

6. แนวโน้มในอนาคต

• แอปพลิเคชันหุ่นยนต์ที่มีการตรวจสอบ DFT แบบเรียลไทม์

• การเคลือบน้ำที่มีความทนทานสูงสำหรับ C5-M

• nanocomposites มัลติฟังก์ชั่น (ต่อต้านการกัดกร่อน + การนำความร้อน)